1．簡(jiǎn)介

TS-V-35-CH TS-V-36   一體化振動(dòng)變送器將壓電傳感器、精密測(cè)量電路集成在一起，構(gòu)成高精度振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，該變送器可直接連接DCS、PLC或其它設(shè)備，是測(cè)量風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、水泵等工廠設(shè)備振動(dòng)的理想選擇。  

◆ 外接電源：24VDC±5%

◆ 輸 入

信 號(hào)：取自內(nèi)置振動(dòng)速度傳感器的信號(hào)

靈 敏 度：20.0mV/mm/s±5%

頻 響：5~300Hz

◆ 量 程：振動(dòng)位移0~500um（峰－峰值）

振動(dòng)烈度0~50.0mm/s（真有效值）

◆ 電流輸出： 4~20mA有源，輸出負(fù)載≤500Ω

◆ 接線方式：四芯航空插座

紅：+24V， 黑：⊥， 黃：電流+， 藍(lán)：電流－

◆ 溫度范圍

運(yùn) 行 時(shí)：-20℃～+65℃ 儲(chǔ) 存 時(shí)：-40℃～+80℃

◆ 相對(duì)濕度：至95%，不冷凝

◆ 外形尺寸：Φ40×98mm

◆ 開孔尺寸：M10×1.5，深10mm

振動(dòng)速度傳感器通常是用來測(cè)量軸承的振動(dòng)，在少數(shù)情況下也會(huì)用來測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。在測(cè)量振動(dòng)速度的時(shí)候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會(huì)造成測(cè)量結(jié)果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇安裝方式。

當(dāng)傳感器用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)時(shí)，安裝通常采取在現(xiàn)場(chǎng)用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤固定、螺栓固定等四種方式。在臨時(shí)性振動(dòng)測(cè)量中，大多數(shù)采用手扶傳感器的方式，這種測(cè)量靈活、使用方便，特別是當(dāng)傳感器數(shù)量缺少和傳感器互換性不好時(shí)，有著優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)在于測(cè)試誤差相對(duì)較大，而且工作強(qiáng)度也大。

用橡皮泥粘粘傳感器也比較方便，測(cè)量結(jié)果正確性相對(duì)于手扶效果會(huì)好得多。需要注意的是，橡皮泥不能將振動(dòng)速度傳感器粘貼到垂直平面上，只能固定于水平面上，該至大能量300μm振動(dòng)。

橡皮泥還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是粘接力受溫度影響較大，溫度較高和較低都會(huì)使粘接力降低，因此它不適用于固定溫度較高的汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子和帶盤車輪的軸承中測(cè)量的速度傳感器；冬季冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，軸承溫度過低也不宜采用。

永磁吸盤固定速度傳感器較橡皮泥的方式會(huì)更方便，而且目前國(guó)內(nèi)也能制造出尺寸為φ50或50mm*50mm的永磁吸盤，其吸力可達(dá)196N，用這樣的吸盤固定500g以下的振動(dòng)速度傳感器，吸附在水平面上，至大可測(cè)量1000μm振動(dòng)。缺點(diǎn)在于一般機(jī)組軸承座表面都涂有泥子或者油漆，這會(huì)導(dǎo)致吸盤的吸力降低，所以當(dāng)吸附在垂直平面上、振幅較大時(shí)，還需扶手輔助一下，避免傳感器脫落而摔壞。

用螺栓直接將速度傳感器固定在軸承上，不僅可以可靠地測(cè)量軸承座頂部三個(gè)方向的振動(dòng)，而且還可以測(cè)量垂直平面上兩個(gè)方向的振動(dòng)。這種安裝是四種安裝中較牢固的一種。

總之，振動(dòng)速度傳感器的安裝要視測(cè)量的需要，根據(jù)不同的工作環(huán)境，選擇以上四種方式中的適合一種，這樣才能保證測(cè)量的順利進(jìn)行，減少測(cè)量和試驗(yàn)誤差。